Jadi Kepikiran Motor Yang Anti Banjir..

Maksudnya adalah motor yang mampu melibas banjir    :D    ,karena secara harfiah arti dari “anti banjir” adalah anti terhadap banjir,kena banjir ,ya…modiar…    :D    ,kalau mencermati para modifikator di negeri Thailand memang mereka sudah antisipasi dengan adanya banjir ini,seperti gambar – gambar berikut.

Tapi yang ada di Thailand adalah murni hasil kreator sana. Kenapa di tanah air belum ada yang berfikiran ke arah sana..???  Atau mengapa juga pihak pabrikan motor di Indonesia tak memanfaatkan peluang ini..???  Maksudnya Mengapa mereka tidak memproduksi unit yang SERBA GUNA,MURAH MERIAH DAN BISA MELIBAS BANJIR seperti Honda CT Series misalnya..?

Adalah sebuah celah pasar roda dua yang belum tersentuh di Indonesia,itu menurut PEMIKIRAN SEDERHANA seorang mas sayur,Banjir yang selalu berulang di Jakarta,Bahkan meluas di daerah-daerah lain membuat masyarakat mungkin membutuhkan motor semacam gambar di atas. Ayo… AHM,YIMM,atau KMI siapa yang mau duluan..???

CT 110 spesification :

Weight			Engine
Dry weight:	89.5 kg (197 lb)		Bore & Stroke:	53mm x 49.5mm (2.047 x 1.948 in)
			Compression Ratio:	8.5:1
Capacities			Displacement:	105.1 cm³ (6.39 cu.in)
Engine Oil:	1.1 L (1.2US qt)		Spark Plug:	D8EA (NGK)
Fuel Tank:	5.5 L (1.4 US gal)		Spark Plug Gap:	0.6 – 0.7 mm (0.024-0.028 in)
Fuel Reserve:	.0.8 L (.2 US gal)		Ignition:	CDI (after 1984) POINTS (pre 1984)
Forks:	140ml (4.7 oz)		Points Gap:	0.3-0.4 mm (0.012-0.016 in)
			Valve clearance:	0.05mm (0.002 in) both
Dimensions			Idle Speed:	1,500 ± 100 rpm
Length:	1885 mm		Output Power:	7.5 HP(DIN) @7,500 rpm
Width:	755 mm
Height:	1050 mm
Wheelbase:	1210 mm

About these ads